Je n’ai pas l’habitude de m’enflammer pour une voiture, mais quand j’ai vu cette nouvelle Viper SRT-10 ACR je dois avouer qu’un sentiment d’admiration m’a parcouru ! Pour mieux comprendre, il faut savoir que le label « ACR » est à la Viper ce que le sigle « RS » est à la Porsche 911 GT3 : Bonne pour aller taquiner le chronomètre sur circuit tout en restant 100% homologuée sur route ouverte.

Avec cette nouvelle version, la Viper n’a jamais été aussi puissante : Le V10 8.4L de la SRT-10 conserve ses caractéristiques de base ( 600 chevaux et 760 Nm ) mais le système de lubrification est revu et comprend des pièces provenant du département Viper Competition Engines, qui prépare les moteurs des Viper GT3 de course.
Pour mieux passer les 600 ch et coller à la route (ou au circuit ), cette Viper est équipée de Michelin Pilot Sport Cup, assortis de freins StopTech qui permettent à la voiture de passer de 100 km/h à 0 km/h en seulement 31 mètres.

Aucun prix n’a été annoncé mais il vaut mieux ne pas le savoir ! Bon je retourne bosser pour me la payer dans quelques mois…

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